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铁路口闸机解决方案

一、项目背景

铁路路口闸机开合是铁路交通不可避免的操作,可方便火车的行驶与了解火车路线与行驶时间。并且提到铁路必不可少的就是铁路安全,因为一旦发生事故通常都不是小事情,会造成人员伤亡、经济损失以及社会负面新闻等严重不良后果。在项目规划中设计者就会把系统的安全控制放在首要考虑范畴内。

现阶段铁路路口信息传输还处于人为操作,通过车辆运行图与铁路工作人员实时汇报火车路线与行驶路口与时间信息,并将该信息传输到每个路口工作人员,工作人员通过获得的火车行驶信息来手动控制闸机。这样需要大量的人力进行维护,维护效率较低。可见,节省人力资源成本非常重要。

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二、客户需求

监测火车与铁路路口信息,实现路口开闸落闸;

设备信息展示;

设备监测,故障上报。

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三、解决方案

1)摄像头光纤连接服务器,可实现实时监控。平台端,可按需求,随时开启/关闭各铁路口摄像头,预览路口视频信息。

2)铁路口雷达监测到火车时给予报警提示,辅助远程监控火车行驶通过铁路口状态。

3)远程操作声光报警设备和闸机开关,在路口发出声光报警,开落闸。

4)闸机故障监控告警;控制箱故障告警。


四、网络拓扑

IPRAN双网备份路由器传输

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4G无线网络,如果没有公网IP,无法实现无线网络下的摄像头数据传输。


五、核心功能

1.闸机控制箱状态信息显示

该页面展示的是控制箱的工作状态及各项控制箱信息,根据控制箱的运行情况实时上报信息,同时可对控制箱进行远程维护。

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2.设备状态信息显示

该页面展示的是控制箱内各设备的工作状态参数信息。根据各设备的运行情况实时上报信息,同时可对各设备进行远程控制开关及维护。

设备包括:摄像头(2路网络),雷达,闸机,声光报警装置(6路开关量,每种设备各2路)。

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3.视频识别检测报警

使用具有人物识别、车辆识别功能的拍摄设备,可对铁路口落闸范围实现预警。即在视频监控—声光报警—落闸,这一操作过程中,加入预警机制和自动控制功能。防止在落闸过程中,碰到抢行的人或车。

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4.UPS备电功能

市电连接物联网智能控制箱内UPS电源。当市电出现问题时,上报市电故障,并开启UPS备电,为前端设备继续供电(时间视UPS电池而定)。

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5.设备故障显示

可以在此页面查询过往的故障和事件信息。并可按时间、型号等查看故障总览,可通过查看工单掌握故障的处理进度。

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6.处理故障信息

自动修复:系统可以自行处理的故障,将自行处理并记录故障信息。其中包括市电电压过高/过低时,自动断开总闸开关;市电电压恢复正常工作范围时,自动合闸;雷击等异常掉闸,诊断后自动合闸;箱内有短路现象,自动断开空气开关;有线链路断开,无缝切换到4G链路,同时发送故障信息;市电异常,无缝切换到备用电池供电方式,同时发送故障信息;设备死机,自动重启3次;箱内温度过高,自动开启风扇;箱内温度过低,自动开启加热装置等。

自动派单:系统不能自行处理的故障,将自动区分责任,并派单给指定维护人员,附带维修预案。


7.数据导入导出

可根据实际需求,自动生成个性化报表,并导入导出数据。对设备数据,故障数据、工单处理进度、维护效率、维护评价、巡检事件等方面信息进行自动统计,定制生成需要的个性化报表。、


六、基本功能

1.数据预览

这里可以实时展示控制箱的数量、地理位置  提供在线地图和离线地图两种模式  可通过手动或自动校准的方式定位控制箱  并且可以查看当前设备的故障、处理情况及控制箱的信息详情等

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2.资源管理

1)设备维护单位     2)设备维护人员     3)资产单位     4)设备管理

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3.系统配置

1)阈值报警

您可以根据实际情况对控制箱和通道设备的参数上下限进行设置  当实际运行参数突破阈值后  控制箱监控和设备监控中会发出警告。

2)地图设置

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4.权限配置

1)后台配置

2)账号管理

3)权限管理

4)操作日志

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